keskiviikko 21. maaliskuuta 2012

tiistai 20. joulukuuta 2011

Korin kunnostus

Tässä on vähän kuvia korin kunnostuksesta ja siitä mistä lähdettiin tekemään.
 

Kuvia tulee sitä mukaan kun koria saa tehtyä.



















Tarkoitus olis tehdä:
  • Paikata reijät ja niiden alut.
  • Vaihtaa molemmat takakaaret
  • Uusia molemmat etulokarit
  • Vasen helma uusia
  • Poistaa turhat listat ym. ( peittää ovista ym. listojen reijät.)
  • Maalata auto kokonaan. (uusi väri)??


Tänään tuli tilattua vasen helma. Toivottavasti tulee perjantaina. sitten ei puutu kun molemmat etulokakarit.


    Tälläistä tuli

    lauantai 17. joulukuuta 2011

    Pakosarja

    Tässä on laipat pakosarjaa varten.



    kuvia tulee lisää sitä mukaan kun pakosarja valmistuu.

    torstai 24. marraskuuta 2011

    B6t moottorin kasaus

    Asennus:

    Kuvia tulee sitä mukaan kun moottoria saa kasattua.



    Öljysuuttimien asennus.


    Kampiakselin asennus.


    Mäntien asennus.


    Öljypumpun asennus.


    Vesipumpun asennus.


    Pinnapulttien asennus.


    Kannen asennus.


    Nokka-akseleiden asennus , Hydraulinostimien asennus.


    Öljypohja asennus.


    Imusarjan asennus



    Pakosarjan asennus.



    Vauhtipyörän asennus.


    Kytkimen asennus.




    Jotain kuvia.


    Tällä hetkellä (To 8.12.2011)


    Tekstiä



    • kampiakseli on hiottu ensimmäiseen ylikokoon (0.25)
    • uudet kiertokangen ja kapiakselin laakerit.
    • Vanhat männät putsattu.
    • Lohko hiottu ja hoonattu. 

    No niin, pinnapultit tulivat, torstaina saan kampiakselin laakereineen, kävin jo tänään kattomassa että miltä näyttää. Saa nähdä saanko ne öljysuuttimet hommattua jostain vaan joutuuko niistä maksamaan ison rahan.
    Jos olis ne öljysuuttimet voisi lyödä männät paikalleen. mut  ei. Prkl. mut toivotaan parasta.

    Ei oikeeen mistään löydy mäntien alle niitä öljysuuttimia. Ei pääse kasaamaan moottori koska ne öljysuuttimet pitää laittaa ekaksi paikalleen.
    Melkein kaikki osat on jo. Prkl


    Nyt tuli hommattua moottori pukki, huomenna moottori siihen kiinni ja ens maanataina (28.11.2011) saan öljysuuttimet mäntien alle, sit ei muuta kun kasaamaan. Vautipyörä vielä puuttuu, sen minkä sain aikasemmin niin ei käy (ei mahdu vaihteiston paikalleen) ei muuta kun metsästämään B5 tai B6 moottorin vauhtipyörää.


    Nyt on männät, öljysuuttimet, kampiakseli, öljypumppu, vesipumppu ja öljypohja paikallaan (To 1.12.2011)
    Huomenna olis tarkoitus laittaa kansi paikalleen, en vaan tiedä että minkä kannentiivisteen laitan on 4 eri vaihtoehtoa. (vakio kannentiiviste ja 3 metallista ja ne ovat eri paksuisia).
    (Pe 2.12.2011) Päätin laittaa cometicin metallisen kannentiivisteen, saman paksuinen kun vakio kannentiiviste.
    Kansi kiristettiin 110n. Nyt  on Kansi paikallaan, nokka-akselit ja  jakohihna asennettu (uusittu kiristä, jousi, ohjainrulla, kampiakselin pultti ja jakohihna).
    Imusarja ja virranjakaja laitettu paikalleen. En ole vielä saanu sopivaa vauhtipyörää. (To 8.12.2011)
    Nyt on sopiva vauhtipyörä Kiitos Mazda Foorumin! (15.12.2011)
    Kytkin on myös tilattu ja saan sen huomenna.

    Nyt on laitettu laturi ja ohjaustehostin paikalleen. (20.12.2011)
    Tänään sain oikean kampiakselin hihnapyörän, kun vanha ei oikeen käynyt koska ennen ei ollut ohjaustehostinta, mut nyt on  ;) .
    Nyt on myös hammastanko vaihdettu.(21.12.2011)
    Huomenna kun sais vielä vaihdettua jarrupääsylinterin ja maalattua moottori tilan niin konetta vois pikku hiljaa alkaa laittamaan paikalleen.



    sunnuntai 20. marraskuuta 2011

    Moottorin kansi

    Tässä olis kuva kannesta (ventiilit paikallaan). Hydraulinostimet ja nokkaakselit vaan paikalleen.




    Termostaatin "kolosta" jossa oli kierre rikottu sekin on nyt korjattu.



    Tämmöiseen törmäsin kun osia putsailin, onneks ei ole nokka-akselissa mitään jälkeä.




    Onneks ura oli sen verran pieni että hienolla hiomapaperilla sai jäljet melkein kokonaan pois,
    ainakaan enää ei ole teräviä reunoja joten ihan täysin toimiva.




    Kansi ennen hiontaa.


    Hionnan jälkeen:


    Hydraulinostimet paikallaan

    Nokka-akselit paikallaan.


    sunnuntai 13. marraskuuta 2011

    Kori

    kori nyt:


    Auto on melkein kokonaan hitsattu ja laitettu kuntoon, varapyöräkotelossa on  pieni reikä, takakaaret tarvitsee vaihtaa ja vasen helma. Todennäköisesti vaihdetaan myös etulokarit. Kun aloitetaan tekemään niin tehdään sit kerralla kuntoon. Pohjatyöt ja sitten maalarille. Eli paljon pikku hommaa, mut helposti ens kesäksi ajoon. :)